rubrika: Zprávy z dopravy

Vláda počítá s národním tarifem na železnici

Vláda České republiky hodlá vytvořit národní železniční tarif, který by cestujícím umožňoval cestovat jakýmkoliv vlakem bez ohledu na dopravce. Předpokládá to návrh Programového prohlášení Vlády ČR schválený na zasedání kabinetu 18. prosince 2017. Premiér má nyní za úkol o dokumentu jednat se sněmovními stranami.

„Cestující si na nádraží koupí jízdenku a může nastoupit do prvního vlaku, který jede jeho směrem. Bez ohledu na to, jaké dopravní společnosti vlak patří,“ uvádí se v dokumentu.

Vláda chce dále investovat do nádraží a minimálně 60 významných budov opravit. Explicitně přitom vyjmenovává nádraží v Mostě, Praze-Smíchově a v Křižanově. Nevyužité prostory staničních budov by pak podle návrhu programového prohlášení mohly využívat samosprávy, případně podnikatelé.

Státem garantovaná veřejná železniční přeprava by měla být nadále zajištěna v rozsahu minimálně 7,4 miliard korun ročně, což podle kabinetu představuje téměř 37 milionů vlakových kilometrů ročně na 28 linkách dálkové dopravy. „Naším cílem je též modernizace vozidel a zvýšení kvality cestování,“ píše se v dokumentu.

Stát by měl dále posilovat konkurenci na železnici a podporovat otevřená nabídková řízení na státem objednávané rychlíkové spoje. Vláda chce rovněž začlenit trasy plánovaných vysokorychlostních tratí do územně plánovací dokumentace jednotlivých dotčených krajů a pokročit v jejich projektové přípravě. „Pro klíčová spojení budou zpracovány studie proveditelnosti. Prioritami jsou osy Berlín – Praha, Praha – Brno, Brno – Ostrava, u kterých chceme využít evropské financování,“ uvádí se v materiálu.

Celý návrh Programového prohlášení Vlády České republiky si můžete přečíst na webu kabinetu.

Dálnici D4 dostaví soukromý investor

Chybějících 32 kilometrů dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem chce ministerstvo dopravy postavit ve spolupráci se soukromým investorem. Ten by pak měl zajistit i dlouhodobou údržbu nové silnice.

Vyplývá to ze smlouvy mezi ministerstvem dopravy a sdružením, které projekt dostavby připraví. Tvoří je Česká spořitelna a společnosti White&Case a Obermeyer Helika. Už dříve se mu podařilo zrealizovat podobné zadání v případě obchvatu Bratislavy. „Poradce, který má zkušenost s podobnými dálničními projekty, je důležitý pro to, aby stát při jednání se soukromým investorem získal co nejlepší podmínky a nastavil vše správně,“ uvádí ministr dopravy Dan Ťok.

Pokud vše nezdrží spory u antimonopolního úřadu nebo komplikace při vydání stavebního povolení, mohla by stavba začít do tří let.

Stát zvažuje, že pokud se mu tento PPP projekt (z Public Private Partnership, tedy partnerství veřejného a soukromého sektoru) osvědčí, mohl by jít touto cestou také v případě investic do dálnic D6, D7 a D35.

Obrázek dálnice je pouze ilustrační.

Memorandum řeší dopravu v údolí Berounky

Ministerstvo dopravy, Středočeský kraj a Svazek obcí – Region Dolní Berounka chtějí společnými silami dosáhnout přesunu dálkové železniční dopravy mimo údolí Berounky. Trať Praha Smíchov – Beroun by poté měla sloužit především pro příměstskou dopravu.

Předpokládá to memorandum, které všechny tři instituce uzavřely v září.

„Naší snahou je prosadit ekonomicky obhajitelnou variantu přímého železničního propojení Prahy a Berouna/Hořovic, které povede mimo údolí Berounky a jako součást celoevropské páteřní železniční sítě bude využíváno nákladní i osobní dopravou,“ uvedl při této příležitosti ministr dopravy Dan Ťok.

Na Moravě připravují společnou jízdenku

Čtyři moravské kraje směřují k propojení svých odbavovacích systémů ve veřejné dopravě. Cestujícím by tak v budoucnu mohla stačit jediná jízdenka pro putování Olomouckým, Zlínským, Jihomoravským i Moravskoslezským krajem. Regiony by toho rády využily nejen pro své vlastní občany, ale také jako zajímavou službu pro turisty.

Nová služba využije moderních bankovních a čipových karet, počítá se také s aplikacemi v mobilních telefonech. Organizace koordinující dopravu budou sdílet data o přeshraničních jízdenkách, aniž by se přitom vzdaly rozhodování o tarifech v jednotlivých krajích.

Jízda regionálními vlaky a příměstskou i městskou dopravou by mohla být pro cestující výhodnější z hlediska ceny. Navíc by se tímto způsobem zatraktivnila.

Propojení krajských odbavovacích systémů umožňuje právě probíhající příprava nových smluv s železničními dopravci, pořizování příslušných zařízení do autobusů a dlouhodobá spolupráce krajských koordinátorů dopravy.

Krajský koordinátor dopravy provozuje autobus

Již více než 50 organizací využilo možnosti cestování ve víceúčelovém autobusu Olomouckého kraje. Vůz je ve správě Koordinátora Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje.

Nový autobus slouží krajským příspěvkovým organizacím, k nimž patří například střední školy, domovy pro seniory a domy dětí a mládeže. Kromě toho se s ním svezli klienti Charity, Sjednocené organizace nevidomých a slabozrakých a děti z mateřských škol.

Autobus má v základním nastavení dvě místa pro vozíčkáře, snadnou úpravou je ale možné tento prostor rozšířit až na pět imobilních osob. Kraj jej pořídil s cílem ušetřit za pronájmy vozidel pro své organizace, Vůz rovněž slouží Koordinátorovi KIDSOK k prezentaci moderního způsobu odbavení a cestování.

Další informace naleznete na webu kidsok.cz.

Kraje a dopravci mohou žádat o dotace na zakoupení vlaků

Pořízení několika desítek nových vlakových souprav sloužících v regionech umožní podpora z Operačního programu Doprava, který má na starosti Ministerstvo dopravy České republiky. O peníze v celkovém objemu 7,7 miliardy korun budou moci žádat dopravci, ale také kraje objednávající veřejnou dopravu na svém území.

Nově pořizovaná vozidla budou muset splňovat přísné požadavky na kvalitu cestování. Cílem opatření je zvýšit komfort cestujících, a tím také konkurenceschopnost osobní železniční dopravy.

Ministerstvo dopravy avizuje, že v případě výrazného převisu žádostí o podporu, která může činit až 85 procent způsobilých výdajů, bude připraveno navýšit celkovou výši peněz určených na tyto účely a vyhlásit v příštích letech další výzvy.
Další informace najdete na webu Operačního programu Doprava.